让车辆错过中午交货。

三袋麦在门外放到午后，袋主始终没有出现。霍远山没有因为无人认领便并入收购，先调监控——其实只是邻店门口一台角度不全的摄像头——又问当天排队的人。最终找到一名骑三轮回村拿证件的粮主，他以为样品放在衡谷门口便等于排上号。

这件小事暴露出登记和占位没有边界。公司随后规定，样品只能在工作人员签收、生成编号后进入待检区；无人交接的粮袋移到公示区，不构成价格承诺，也不能因先放门口插队。三袋麦没有损失，却让衡谷第一次把“门外”与“仓内”的责任画成一条线。

三袋麦的粮主后来问能否补回上午的旧价。工作人员查到他未完成登记，只能按当前价；为了不是一句冷冰冰的拒绝，又把前后牌价与生效时点给他看。粮主最后没卖，推车走了。霍远山没有追出去加价，因为规则若只在对方愿意成交时才执行，它仍是一场临时讨价还价。

霍远山把封样箱放到脚边：“去储备库。多花的钱写进这车，不能把一车人的重量交给一张以后解释不清的票。”

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