“我们已经准备了两年的逐时用电数据。”

“橙子汽车先做准入和售后网络，正式销售前禁止提前收款。”

“合作方接受。”

马丁内斯回答得很快，赵北却没有在需求书上签任何字，他把三份确认函重新放回附件袋。

“还有一项，项目可以共享协调组，数据权限、资金和法律责任各自独立。”

“阿根廷方面同意。”

“明天书面确认，启棠再组建联合评估团队。”

马丁内斯端起马黛茶。

“赵先生，您比我想的谨慎。”

“胃口越大，越要分清。”

“这个比喻很符合今晚。”

马丁内斯举杯示意。

“我们只需要启棠给一个信号，南美远远出巴西一个市场。”

赵北拿起自己的茶杯，又尝了一口。

苦味依旧很重。

（本章未完，请点击下一页继续阅读）第577章布宜诺斯艾利斯的电话（第22页）

“信号可以给，项目还得靠数据走。”

晚宴结束时，马丁内斯没有安排媒体见面，双方只在餐厅门口握手，阿根廷航空的正式需求书由楚杰装进文件箱，合作线进入内部审查前状态。

回到酒店后，赵北没有换衣服，他站在窗前拨通陈启的电话。

陈启接起电话。

“谈完了？”

陈启问。

“谈完了，他们航、零阻、橙子，全要，”

赵北说。

电话另一端停了一会儿。

“框架是谁牵头？”

“阿根廷航空牵头协调，机场能源公司接零阻，两家本地伙伴接汽车，三套合同分开走，何明远需要先核各方背景。”

“你怎么看？”

“胃口大是好事，说明他们认真研究过，也愿意拿真实项目进场。”

赵北把需求书进加密通道。

“他们连机场两年逐时用电数据都备好了，这远远出临时起意。”

“航部分呢？”

“批八至十二台评估区间，g0l合同成了报价参照，他们希望拿到同等级服务体系。”

“适航问题仍按原口径。”

“已经写进会谈记录。”

陈启打开赵北传来的需求书，三个项目互相带动，却各有独立责任方，阿根廷航空借g0l签约形成的市场信号，想把合作范围扩到能源与汽车。

“先核企业和授权，别急着签框架。”

“我也是这个判断。”

“先按评估节奏走。”

电话结束后，陈启把阿根廷需求书放到白板南美区域，航、零阻与橙子三条箭头从布宜诺斯艾利斯向外展开。

这份需求足以打开新市场，还没形成合同和营收。

系统面板仍停在92。

陈启调出购买条件，三个关键节点并排亮着绿色标记。

南美航正式合同，完成。

橙子欧洲工厂投产，完成。

零阻欧洲三国正式签约，完成。

节点完成数显示三比三，购买资格条件已经额。

灰色购买按钮仍未解锁，营收积分曲线停在阈值线下方，最新入账、交付确认与收入核算正沿着时间轴逐项计入。

陈启把三项节点重新核过一遍，g0l合同已经生效，布达佩斯车完成下线，三国零阻合同也进入正式许可程序。

三项均满足原有节点要求。

系统界面弹出说明。

【关键节点完成度：32】

【购买资格条件：已确认】

【营收积分累积进度：920】

【节点条件与营收积分采用独立核算】

【节点条件用于确认购买资格】

【营收积分达到阈值后开放购买权限】

【当前距阈值：80】

左侧写节点条件。

三比二，额完成。

右侧写营收积分。

92，仍差8。

他在中间画了一条竖线。

节点达标给了购买资格，真实营收积累负责打开购买权限。

此前三线加让条件全部撞线，也让积分增大幅提升，可合同生效、交付确认与收入归集仍有各自的入账周期，三者从来属于两套逻辑。

陈启拿起计算器，把g0l笔合同款、布达佩斯工厂本地交付准备收入和零阻三国项目启动款逐项放入模型，部分款项仍处于合同确认期，数日内将陆续转入可计积分科目。

系统再次给出评估结果。

【节点条件：额完成】

【营收积分：独立累积】

【当前积分增长率已提高】

【按现有合同生效与营收确认节奏测算，预计数日内触达购买阈值】

【建议